ना अंबानी ना अडानी, इस भारतीय शख्स के पास है 88 करोड़ की बुगाटी, सोचने पर मजबूर कर देंगे इसके फीचर्स

ugatti Chiron edition: वैसे तो दुनिया में एक से बढ़कर एक कारें मौजूद हैं लेकिन जब नाम बुगाटी (Bugatti) का आता है तो दिमाग में सबसे तेज और लग्जरी कार की तस्वीर सामने आती है। आरएम पेरिस कलेक्टर कार नीलामी में, बुगाटी ने अपनी आखिरी पूरी तरह से पेट्रोल से चलने वाली कार को बेच दिया है।

इस खबर के आते ही बुगाटी चिरॉन (Bugatti Chiron) को लेने के लिए ग्राहकों में होड़ मच गई। साथ ही, इसने अब तक की सबसे महंगी नई कार की नीलामी का विश्व रिकॉर्ड बनाया है। इस कार को 10.7 मिलियन डॉलर (लगभग 88 करोड़ रुपये) में बेचा गया है। जिस कीमत में इस कार को बेचा गया है उस कीमत ने दुनिया भर में कार प्रेमियों और संग्राहकों का काफी ध्यान आकर्षित किया।

आपको बता दें कि भारतीय मूल के अमरीका बेस्ड बिज़नस मैन मयूर (Mayur Shree) बुगाटी चिरोन के एकमात्र मालिक बने हैं। इतना ही नहीं, मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक मयूर के पास एक से बढ़कर एक कारें मौजूद हैं, जिनमें वो अक्सर नजर आते हैं। बिज़नस मैन मयूर (Mayur Shree) का मुकेश अंबानी और अडानी से कोई संबंध नहीं है। आइये जानते हैं बुगाटी चिरॉन के फीचर्स के बारे में…

बुगाटी चिरॉन के फीचर्स

बुगाटी चिरॉन के फीचर्स की बात करें तो यह चिरॉन का सबसे तेज मॉडल है, इसका इंजन इतना पावरफुल है कि महज 2.3 सेकंड में यह कार 0 से 100 kmph की स्पीड पकड़ सकती है। इतना ही नही 200 kmph की स्पीड पकड़ने के लिए इस कार को 5.5 सेकेंड का समय लगता है। चिरॉन 378kmph की स्पीड से चलाया जा सकता है। इस गाड़ी में 7 स्पीड ड्यूल क्लच गियरबॉक्स की सुविधा मिलती है।

स्पोर्टी डिजाइन

बुगाटी चिरॉन का डिजाइन बेहद स्पोर्टी है, खास बात ये है कि इसके डिजाइन में कंपनी की 114 साल पुरानी विरासत को देखा जा सकता है। अर्जेंटीना अटलांटिक रंग में आई इस कार को एक बिल्कुल नया प्रोफ़ाइल दिया गया है जो किसी अन्य बुगाटी मॉडल में नहीं देखने को मिलता है। कार के निचले हिस्से को उजागर कार्बन फाइबर, ब्लू रॉयल कार्बन रंग के साथ खास डिजाइन किया गया प्रोफाइल है।

निचले आधे हिस्से के कार्बन टिंट से मेल खाने के लिए बनाए गए ले पैट्रन को रखा गया है। इस कार को इस तरह से डिजाइन किया गया है ताकि टॉप स्पीड में भी यह फुल कंट्रोल में रहती है। इसके बड़े व्हील न सिर्फ स्पोटी हैं बल्कि राइड क्वालिटी को बेहतर बनाने में मदद करते हैं।

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Deepak Sahu

Editor in Chief